Drivmedelskostnad per mil vid blandad körning: 10,93 kr
Om bilen hade omfattats av malus-reglerna som började gälla 1 juli 2018 hade skatten varit 5 428 kr per år under de första tre åren och om den hade omfattats av reglerna från och med 1 april 2021 skulle skatten vara 6 938 kr.
| Innevarande skatteperiod | 2022-06-01 - 2023-05-31 |
| Fordonsskatt | 2 198 kr |
| Handelsbeteckning | A6 AVANT |
| Fordonsår | 2012 |
| Registreringsdatum | 2012-08-01 |
| Tillverkningsmånad | 2012-06 |
| Koldioxidutsläpp | 132 g/km |
| Bilförsäkring per år | Se ditt pris |
| Värde på bilen | Värdera din bil gratis |
| Fyrhjulsdrift | Nej |
| Växellåda | Manuell |
| Cylindervolym | 2000 cc |
| Kaross | Kombivagn |
| Tjänstevikt | 1715 kg |
| Totalvikt | 2270 kg |
| Bredd | 1874 mm |
| Längd | 4926 mm |
| Höjd | 1426 mm |
| Max släpvagnsvikt | 1800 kg |
| Max släpvagnsvikt B | 1230 kg |
| Max släpvagnsvikt B utökad | 1980 kg |
| Max släpvagnsvikt obromsad | 750 kg |
| Färg | Svart |
| Antal passagerare | 4 |
| Malus Juni 2022 | 8 668 kr |
| Malus April 2021 | 6 938 kr |
| Malus juli 2018 | 5 428 kr |
| Månad | Huvudmånad | Förfallodag |
|---|---|---|
| Maj | Ja | 2023-05-31 |
| Koldioxidutsläpp | 132 g/km |
| Förbrukning | 5,0 l/100km |
| Motoreffekt | 130 kW / 177 hk |
| Bränslekostnad | 10,93 kr / 10 km |
Koldioxidutsläpp: 132 g/km
Utsläpp mellan 95 - 140 g/km37 g * 82 kr = 3 034 kr
Bränsletillägg (diesel): 1784
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 5 428 kr
Koldioxidutsläpp: 132 g/km
Utsläpp mellan 90 - 130 g/km40 g * 107 kr = 4 280 kr
Mer än 130 g/km2 g * 132 kr = 264 kr
Bränsletillägg (diesel): 1784
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 6 938 kr
Koldioxidutsläpp: 132 g/km
Utsläpp mellan 75 - 125 g/km50 g * 107 kr = 5 350 kr
Mer än 125 g/km7 g * 132 kr = 924 kr
Bränsletillägg (diesel): 1784
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 8 668 kr
Bilen AUDI 4G A6 AVANT - 2012 omfattas inte av malus-reglerna som började gälla juli 2018. Ovan är därför bara en simulering vad skatten skulle bli.
