Nu har vi uppdaterat med de nya reglerna som börjar gälla från och med 1 april 2021. Reglerna gäller endast bilar som tas i trafik för första gången den 1 april eller senare. De nya reglerna innebär att det kostar 107 kr per gram mellan 90-130 gram (tidigare 82 kr per gram mellan 95-140 gram) och 132 kr per gram för det som överstiger 130 gram (tidigare 107 kr per gram för det som överstiger 140 gram per kilometer).
För att du ska kunna se detta kan du söka på vilken bil som helst och därmed få en simulering över hur hög skatten skulle bli om bilen togs i trafik för första gången 1 april eller senare. Detta gäller bara bilar som skulle ha omfattats av malus om de var registrerade 1 april eller senare.
Grundbeloppet är beloppet alla skattepliktiga fordon måste betala oavasett hur mycket eller lite de släpper ut. Beloppets storlek är 360 kronor om året. Det betyder att en bil aldrig kan ha längre fordonsskatt än 360 kronor. Elbilar som inte har något utsläppsvärde har därför samma fordonsskatt som grundbeloppet.
Om bilen är av fordonsår 2006 eller senare eller ingår i någon av miljöklasserna 2005, hybrid eller el beskattas bilen utifrån hur mycket koldioxid bilen släpper ut per kilometer. Bilar som inte uppfyller något av de kraven räknas på skattevikt, det vill säga äldre bilar.
För att räkna ut fordonsskatten tar man utsläppsvärdet som överstiger 111 gram multiplicerat med en faktor som är 11 kronor per gram om bilen kan drivas med alternativt drivmedel (gas, etanol, LNG, CNG) eller 22 kronor per gram om den inte kan drivas på något av de drivmedlena.
Dieselbilar har ett bränsletillägg som motsvarar 2,37 multiplicerat med så många gram koldioxid bilen släpper ut per kilometer. Utöver bränsletillägget har dieselbilar även ett miljötillägg som är 250 kr om bilen är av fordonsår 2008 eller senare och 500 kronor om bilen är av fordonsår tidigare än 2008..
Om bilen omfattas av malus-reglerna räknar man fordonsskatt med 82 kronor per gram koldioxid upp till 140 gram per kilometer. Allt över 140 gram tar man ut 107 kronor per kilometer. Om bilen dessutom är en dieselbil lägger man till ett miljötillägg på 250 kronor och ett bränsletillägg som är 13,52 multiplicerat med antal gram koldioxid bilen släpper ut per kilometer. Detta innbär att en dieselbil får betydligt mycket högre fordonsskatt än en bensinbil.
