Drivmedelskostnad per mil vid blandad körning: 8,86 kr
Om bilen hade omfattats av malus-reglerna som började gälla 1 juli 2018 hade skatten varit 2 467 kr per år under de första tre åren och om den hade omfattats av reglerna från och med 1 april 2021 skulle skatten vara 3 152 kr.
Samla dina lån och sänk din månadskostnad
| Innevarande skatteperiod | 2022-05-01 - 2023-04-30 |
| Fordonsskatt | 1 103 kr |
| Handelsbeteckning | V40 CROSS COUNTRY |
| Fordonsår | 2016 |
| Registreringsdatum | 2016-06-14 |
| Tillverkningsmånad | 2016-05 |
| Koldioxidutsläpp | 101 g/km |
| Bilförsäkring per år | Se ditt pris |
| Värde på bilen | Värdera din bil gratis |
| Fyrhjulsdrift | Nej |
| Växellåda | Automat |
| Cylindervolym | 2000 cc |
| Kaross | Fordon avsett för flera ändamål |
| Tjänstevikt | 1592 kg |
| Totalvikt | 1995 kg |
| Bredd | 1802 mm |
| Längd | 4370 mm |
| Höjd | 1458 mm |
| Max släpvagnsvikt | 1500 kg |
| Max släpvagnsvikt B | 1505 kg |
| Max släpvagnsvikt B utökad | 2255 kg |
| Max släpvagnsvikt obromsad | 700 kg |
| Färg | Grå |
| Antal passagerare | 4 |
| Malus Juni 2022 | 4 757 kr |
| Malus April 2021 | 3 152 kr |
| Malus juli 2018 | 2 467 kr |
| Månad | Huvudmånad | Förfallodag |
|---|---|---|
| April | Ja | 2023-04-30 |
| Koldioxidutsläpp | 101 g/km |
| Förbrukning | 3,9 l/100km |
| Motoreffekt | 88 kW / 120 hk |
| Bränslekostnad | 8,86 kr / 10 km |
Koldioxidutsläpp: 101 g/km
Utsläpp mellan 95 - 140 g/km6 g * 82 kr = 492 kr
Bränsletillägg (diesel): 1365
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 2 467 kr
Koldioxidutsläpp: 101 g/km
Utsläpp mellan 90 - 130 g/km11 g * 107 kr = 1 177 kr
Bränsletillägg (diesel): 1365
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 3 152 kr
Koldioxidutsläpp: 101 g/km
Utsläpp mellan 75 - 125 g/km26 g * 107 kr = 2 782 kr
Bränsletillägg (diesel): 1365
Miljötillägg (diesel): 250
Grundbelopp: 360 kr
Totalt: 4 757 kr
Bilen VOLVO V40 CROSS COUNTRY - 2016 omfattas inte av malus-reglerna som började gälla juli 2018. Ovan är därför bara en simulering vad skatten skulle bli.
